Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497040314 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 45 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112267 Moto Master 428 aluminum crown 45 teeth orange TC / SX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adatto che permetta di lavorare in sicurezza sulla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni o l’asse, seguendo le indicazioni specifiche del manuale della moto per evitare danni e garantire un corretto rimontaggio.
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STEP 3Individua la corona montata sul mozzo posteriore e svita i bulloni di fissaggio che la tengono ancorata. Conserva con cura i bulloni, in modo da poterli riutilizzare.
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STEP 4Estrai la vecchia corona, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o altri componenti circostanti.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo e l’area di montaggio da eventuale sporco, grasso o residui, per permettere una corretta aderenza e funzionamento della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Moto Master 428 alluminio 45 denti arancione sul mozzo, assicurandoti che sia perfettamente allineata e incastrata nelle scanalature corrette.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio della corona, serrandoli a mano inizialmente in modo uniforme per distribuire la forza correttamente.
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STEP 8Utilizza una chiave dinamometrica per serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore della moto, garantendo sicurezza e durata nel tempo.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore rispettando la corretta posizione e serrando l’asse o i bulloni come indicato nel manuale ufficiale.
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STEP 10Controlla che la corona e la catena siano allineate correttamente e regola la tensione della catena secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 11Dopo aver completato il montaggio, esegui una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la sicurezza del montaggio.

