Descrizione
FUSION Double Ring Sprocket / Gear from Moto Master.
- Outer ring in special hardened and nickel-plated steel
- 7075-T6 aircraft aluminum brake inner ring/brake carrier
- 3 times longer lifespan than all-aluminum models
- 50% less weight than a standard steel sprocket
- The precision-machined outer ring and inner ring are joined together by a special heat shrink process.
- The brake mount is color anodized for added durability
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039301 |
|---|---|
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112192 Crown Moto Master 420 Fusion 50 teeth black KX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile e posizionata su un cavalletto centrale o laterale sicuro.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore della Kawasaki KX 85 allentando il dado e sfilandola con attenzione per accedere alla corona.
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STEP 3Smontare il pignone di trasmissione e la corona esistente allentando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Pulire accuratamente il mozzo e tutte le superfici di contatto da grasso, sporco e residui.
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STEP 5Posizionare la nuova corona Moto Master 420 Fusion 50 denti sul mozzo, assicurandoti che sia orientata correttamente e perfettamente allineata.
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STEP 6Fissare la corona con le viti di montaggio, serrandole seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e corretto funzionamento.
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STEP 7Rimontare il pignone di trasmissione, quindi reinstallare la ruota posteriore e serrare tutti i dadi e bulloni con le coppie di serraggio indicate dal manuale ufficiale.
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STEP 8Controllare la tensione della catena e regolarla secondo le indicazioni del produttore per prevenire usura e ottimizzare la trasmissione.
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STEP 9Verificare che tutti i componenti siano montati correttamente e privi di giochi o difetti.
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STEP 10Eseguire una prova su strada per assicurarsi che la trasmissione funzioni in modo fluido e sicuro.

