Descrizione
FUSION Double Ring Sprocket / Gear from Moto Master.
- Outer ring in special hardened and nickel-plated steel
- 7075-T6 aircraft aluminum brake inner ring/brake carrier
- 3 times longer lifespan than all-aluminum models
- 50% less weight than a standard steel sprocket
- The precision-machined outer ring and inner ring are joined together by a special heat shrink process.
- The brake mount is color anodized for added durability
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Designed and produced in Holland
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043421 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 49 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112396 Crown Moto Master 420 Fusion 49 teeth orange TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi per rimuovere la corona esistente, una chiave dinamometrica e un cacciavite.
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STEP 2Solleva la moto e assicurati che sia stabile su un cavalletto per garantire sicurezza durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi la protezione catena se presente e allenta la tensione della catena di trasmissione per facilitarne lo smontaggio.
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STEP 4Svita con attenzione le viti o i bulloni che tengono fissata la corona originale all’albero motore, utilizzando la chiave appropriata.
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STEP 5Rimuovi la corona usurata o danneggiata, facendo attenzione a non danneggiare l’albero o il supporto del freno.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede della corona sul mozzo e il supporto del freno, rimuovendo ogni residuo di sporco o grasso.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Moto Master 420 Fusion, assicurandoti che l’anello interno in alluminio e quello esterno in acciaio siano correttamente allineati sul mozzo.
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STEP 8Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta la protezione catena, se presente, e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Controlla che la corona sia ben fissata e che la catena scorra libera senza eccessivi giochi o attriti.
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STEP 11Esegui un breve test di funzionamento con la moto sollevata per verificare che tutto sia a posto e che il montaggio sia stato eseguito correttamente.
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STEP 12Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti e la tensione della catena per garantire sicurezza e durata nel tempo.

