Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497038168 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 52 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112118 Moto Master 420 aluminum crown 52 teeth red CR 85 / CRF 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco di lavoro stabile e pulito. Assicurati che la moto sia ben ferma e sollevata, se necessario, per facilitare l’accesso alla corona.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto, allentando il dado e sfilando l’asse ruota con attenzione.
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STEP 3Togli la catena dalla corona esistente, allentando la catena tramite il tendicatena o rimuovendo il perno se necessario.
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STEP 4Smonta la corona originale svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione alla loro posizione e conservandole per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo e la zona di montaggio, rimuovendo residui di sporco, grasso e polvere.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Moto Master 420 in alluminio con 52 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori con le viti di fissaggio.
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STEP 7Avvita le viti e serra seguendo le specifiche indicate dal costruttore della moto per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona, regolando la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, inserendo l’asse e serrando il dado secondo le specifiche fornite dal produttore.
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STEP 10Controlla che la corona e la catena siano montate correttamente e ruotino liberamente senza attriti o giochi eccessivi.
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STEP 11Effettua un breve test su strada o pista per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la stabilità del montaggio.

