MOTO MASTER

MMAST-12112187 Moto Master 420 aluminum crown 50 teeth black KX 85

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Descrizione

Moto Master aluminum sprocket / crown.

  • Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
  • The best quality material available
  • The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
  • One of the lightest sprockets on the market
  • Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
  • Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
  • It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
  • Developed and produced in the Netherlands

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8790497039233
Peso 0,30 kg
Marca Moto Master
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 420
Corona 50
Colore Nero

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Guida all'installazione di MMAST-12112187 Moto Master 420 aluminum crown 50 teeth black KX 85

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Moto Master 420 in alluminio con 50 denti è un componente di alta qualità, progettato per la Kawasaki KX 85. Realizzata in alluminio 7075-T6 con finitura anodizzata nera, è leggera e resistente, ideale per migliorare le prestazioni della trasmissione. Questa corona è adatta per chi cerca affidabilità e durata in ambito off-road o racing.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o un banco da lavoro per garantire sicurezza e facilitare l’accesso alla ruota posteriore.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura specifica per la Kawasaki KX 85, allentando i dadi o perni di fissaggio della ruota e smontandola con attenzione.
  3. STEP 3
    Smonta la corona originale svitando le viti di fissaggio presenti sul mozzo della ruota. Conserva le viti se non sono incluse quelle nuove.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente l’area di montaggio sul mozzo, rimuovendo sporco, grasso o residui che potrebbero comprometterne l’aderenza.
  5. STEP 5
    Allinea la nuova corona Moto Master con i fori di fissaggio del mozzo, assicurandoti che la scanalatura autopulente sia orientata correttamente per evitare accumuli di fango.
  6. STEP 6
    Fissa la corona con le viti, serrandole a mano inizialmente e poi utilizzando una chiave dinamometrica seguendo le specifiche di serraggio indicate dal produttore della moto.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota posteriore rispettando la procedura inversa dello smontaggio e serra i dadi o perni secondo le indicazioni ufficiali.
  8. STEP 8
    Verifica il corretto montaggio e la libertà di movimento della ruota, controlla la tensione della catena e regola se necessario.
  9. STEP 9
    Effettua un breve test su strada o pista per assicurarti che tutto funzioni regolarmente e non vi siano rumori o anomalie.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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