Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497039233 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MMAST-12112187 Moto Master 420 aluminum crown 50 teeth black KX 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o un banco da lavoro per garantire sicurezza e facilitare l’accesso alla ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura specifica per la Kawasaki KX 85, allentando i dadi o perni di fissaggio della ruota e smontandola con attenzione.
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STEP 3Smonta la corona originale svitando le viti di fissaggio presenti sul mozzo della ruota. Conserva le viti se non sono incluse quelle nuove.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio sul mozzo, rimuovendo sporco, grasso o residui che potrebbero comprometterne l’aderenza.
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STEP 5Allinea la nuova corona Moto Master con i fori di fissaggio del mozzo, assicurandoti che la scanalatura autopulente sia orientata correttamente per evitare accumuli di fango.
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STEP 6Fissa la corona con le viti, serrandole a mano inizialmente e poi utilizzando una chiave dinamometrica seguendo le specifiche di serraggio indicate dal produttore della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore rispettando la procedura inversa dello smontaggio e serra i dadi o perni secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Verifica il corretto montaggio e la libertà di movimento della ruota, controlla la tensione della catena e regola se necessario.
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STEP 9Effettua un breve test su strada o pista per assicurarti che tutto funzioni regolarmente e non vi siano rumori o anomalie.

