Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043193 |
|---|---|
| Peso | 0,33 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 49 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112375 Moto Master 420 aluminum crown 49 teeth black TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile, assicurandoti che la ruota posteriore possa girare liberamente.
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STEP 2Rimuovi la protezione della catena e assicurati che la zona di lavoro sia pulita e priva di sporco o detriti.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o i bulloni che fissano la corona esistente sul mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a non perdere nessun distanziale o rondella.
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STEP 4Estrai con cura la vecchia corona, controllando le condizioni del mozzo e della catena. Approfitta per pulire e ispezionare il tutto.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moto Master 420 con 49 denti allineandola correttamente sui fori del mozzo.
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STEP 6Inserisci e avvita i bulloni o il dado, serrandoli secondo le specifiche del costruttore della moto, per garantire la massima sicurezza.
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STEP 7Verifica l’allineamento della catena sulla corona, regolandola se necessario seguendo le indicazioni riportate nel manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Rimonta la protezione della catena e controlla che la catena abbia la giusta tensione e condizioni di lubrificazione.
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STEP 9Effettua un controllo finale girando la ruota posteriore per assicurarti che la corona lavori senza attriti anomali o giochi eccessivi.
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STEP 10Dopo il montaggio, esegui una prova su strada in sicurezza per confermare il corretto funzionamento e la stabilità della trasmissione.

