Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043308 |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 49 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112384 Crown Moto Master 420 aluminum 49 teeth orange TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 in alluminio con 49 denti è un componente di alta qualità realizzato in 7075-T6, ideale per moto KTM della serie TC e SX 65. Questo componente, leggero e resistente, è progettato per garantire prestazioni elevate grazie al suo design innovativo con scanalature autopulenti che prevengono l’accumulo di fango. Il montaggio deve essere eseguito con attenzione seguendo i passaggi indicati per assicurare sicurezza e funzionalità ottimale.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro con un banco stabile e pulito. Assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola, un estrattore pignone (se necessario), e lubrificante.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovere la catena dallo pignone e dalla corona esistente, facendo attenzione a non danneggiarla se si intende riutilizzarla oppure considerare la sostituzione in caso di usura.
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STEP 4Svitare e rimuovere la corona vecchia svitando i bulloni di fissaggio seguendo l’ordine corretto e conservando gli eventuali distanziali o rondelle per il montaggio della nuova corona.
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STEP 5Pulire la zona di montaggio, eliminando sporco e residui, per garantire un contatto ottimale della nuova corona.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Moto Master sul mozzo, allineando i fori per i bulloni di fissaggio. Assicurarsi che la corona sia ben centrata e correttamente appoggiata.
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STEP 7Avvitare i bulloni di fissaggio e serrare secondo le specifiche del costruttore, utilizzando un attrezzo adatto e procedendo a croce per una distribuzione uniforme della pressione.
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STEP 8Rimontare la catena sulla corona e sul pignone, regolando correttamente la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Controllare che la corona e la catena siano ben posizionate e che non ci siano giochi anomali o attriti eccessivi.
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STEP 10Effettuare una prova di funzionamento su strada o in area sicura per verificare il corretto montaggio e il comportamento della trasmissione durante la guida.