Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043292 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112383 Crown Moto Master 420 aluminum 48 teeth orange TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile per evitare movimenti involontari durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua KTM, svitando i perni e allentando la catena dalla corona esistente.
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STEP 3Rimuovi la corona originale svitando le viti di fissaggio al pignone posteriore. Conserva le viti se sono in buono stato, altrimenti utilizza ricambi di qualità.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del mozzo e controlla l’assenza di danni o usura prima di montare la nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 420 con 48 denti sul mozzo, assicurandoti che le scanalature e i fori combacino correttamente.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore KTM, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni riportate nel manuale ufficiale, mantenendo la corretta tensione per evitare giochi o eccessiva rigidità.
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STEP 8Controlla che la catena scorra liberamente sulla corona e che non vi siano interferenze o rumori anomali.
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STEP 9Esegui un breve test di guida in area sicura per verificare l’efficacia del montaggio e la regolarità del funzionamento della trasmissione.
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STEP 10Effettua un controllo visivo finale e, se necessario, riporta la tensione della catena a valori corretti dopo il periodo di rodaggio iniziale.

