Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043162 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 46 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112372 Moto Master 420 aluminum crown 46 teeth black TC / SX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 in alluminio con 46 denti è un componente ideale per moto KTM, progettata per garantire leggerezza e durata grazie all’alluminio 7075-T6 di qualità aeronautica. Questa corona, anodizzata nera, è perfetta per chi cerca prestazioni elevate anche in condizioni impegnative, grazie alla scanalatura autopulente che evita il deposito di fango.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per lavorare comodamente e con sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la corona usata svitando i bulloni con l’attrezzo adeguato; conserva le viti originali se in buono stato.
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STEP 3Pulisci accuratamente il mozzo e la zona di montaggio per garantire un corretto assemblaggio della nuova corona.
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STEP 4Allinea la nuova corona Moto Master con 46 denti sulla flangia del mozzo rispettando il verso corretto di montaggio.
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STEP 5Avvita i bulloni di fissaggio e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
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STEP 6Controlla la centratura della corona e la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 7Effettua un test di funzionamento su strada o area protetta per verificare il corretto montaggio e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.