MOTO MASTER

MMAST-12112379 Moto Master 420 aluminum crown 44 teeth orange TC / SX 65

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Descrizione

Moto Master aluminum sprocket / crown.

  • Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
  • The best quality material available
  • The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
  • One of the lightest sprockets on the market
  • Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
  • Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
  • It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
  • Developed and produced in the Netherlands

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8790497043254
Peso 0,26 kg
Marca Moto Master
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 420
Corona 44
Colore Arancione

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Guida all'installazione di MMAST-12112379 Moto Master 420 aluminum crown 44 teeth orange TC / SX 65

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Moto Master 420 in alluminio con 44 denti e finitura arancione è un componente di alta qualità progettato per le moto KTM, in particolare per i modelli TC e SX 65. Realizzata in alluminio 7075-T6, combina leggerezza e resistenza, con una scanalatura autopulente che previene il deposito di fango, ideale per l’uso in fuoristrada e corse.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per sollevare la ruota posteriore, facilitando l’accesso alla corona originale.
  2. STEP 2
    Rimuovi il copricatena e la catena di trasmissione allentandola con l'apposita attrezzatura. Se necessario, smonta la ruota posteriore per un accesso migliore alla corona.
  3. STEP 3
    Svita i bulloni di fissaggio della corona originale al mozzo ruota. Rimuovi con attenzione la corona usurata.
  4. STEP 4
    Pulisci il mozzo ruota da residui di sporco o grasso e verifica l’assenza di danni o deformazioni.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova corona Moto Master 420 in alluminio da 44 denti sul mozzo ruota, assicurandoti che sia allineata correttamente.
  6. STEP 6
    Avvita e serra i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto.
  7. STEP 7
    Rimonta la ruota posteriore (se smontata) e rimonta la catena di trasmissione, regolando la tensione secondo le indicazioni del manuale KTM.
  8. STEP 8
    Verifica che la corona e la catena siano correttamente montate e che la ruota giri libera senza attriti anomali.
  9. STEP 9
    Monta il copricatena e rimuovi il cavalletto. Effettua un breve giro di prova per controllare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione.
  10. STEP 10
    Dopo la prova, controlla di nuovo la serratura delle viti e la tensione della catena per garantire la massima sicurezza e durata nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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