Descrizione
Steel sprocket / crown from Moto Master.
- The best hardened steel (lasts 3 times longer than aluminum models)
- Special coating for longer life
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing use
- Using the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497042875 |
|---|---|
| Peso | 0,49 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
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Guida all'installazione di MMAST-12102277 Moto Master 420 Steel Crown 48 Teeth KX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 420 in acciaio con 48 denti è progettata per la Kawasaki KX 65, offrendo resistenza e durata elevate grazie all’acciaio temprato e al rivestimento speciale. Questo componente di qualità superiore garantisce un ottimo rapporto stabilità/peso, ideale per l’uso in fuoristrada e nelle corse.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia ben ferma e stabile su un cavalletto o supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o eventuali protezioni presenti per accedere alla corona e alla catena.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado di fissaggio della corona vecchia con la chiave adeguata, avendo cura di bloccare il mozzo per evitare che ruoti.
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STEP 4Smonta la vecchia corona facendo attenzione a non danneggiare nessun componente della ruota posteriore.
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STEP 5Controlla lo stato del pignone e della catena; sostituiscili se usurati per evitare un’usura precoce della nuova corona.
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STEP 6Pulisci accuratamente il mozzo e l’area di montaggio prima di posizionare la nuova corona Moto Master.
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STEP 7Posiziona la nuova corona 48 denti sul mozzo, assicurandoti che sia ben allineata e che i fori combacino perfettamente.
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STEP 8Avvita e serra il dado della corona seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 9Rimonta la catena sul pignone e sulla nuova corona, regolando la tensione secondo le istruzioni ufficiali Kawasaki per la KX 65.
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STEP 10Rimonta il copricatena o le protezioni e verifica nuovamente tutte le viti e i dadi.
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STEP 11Effettua un controllo finale della funzionalità ruota e catena, quindi prova la moto a bassa velocità per assicurarti che la corona sia montata correttamente e non vi siano vibrazioni o rumori anomali.