MOTO MASTER

MMAST-12102282 Crown Moto Master 420 steel 47 teeth TC / SX 65

COD: MMAST-12102282 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: MOTO MASTER
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Sale price€53,66 EUR
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Descrizione

Steel sprocket / crown from Moto Master.

  • The best hardened steel (lasts 3 times longer than aluminum models)
  • Special coating for longer life
  • Excellent stability/weight ratio, ideal for racing use
  • Using the latest technologies - CAD design and laser cutting
  • Developed and produced in the Netherlands

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8790497043087
Peso 0,49 kg
Marca Moto Master
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 420
Corona 47
Colore Nero

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Guida all'installazione di MMAST-12102282 Crown Moto Master 420 steel 47 teeth TC / SX 65

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Moto Master 420 in acciaio con 47 denti è un componente di alta qualità, progettato per moto KTM, specialmente per modelli TC e SX 65. Questo ricambio garantisce elevata durata nel tempo grazie all’acciaio temprato e a un rivestimento speciale, ideale per chi cerca prestazioni affidabili sia in pista che nel tempo libero.
  1. STEP 1
    Posizionare la moto su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per facilitarne la manutenzione, assicurandosi che sia ben ferma e sicura.
  2. STEP 2
    Rimuovere la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del modello KTM, assicurandosi di allentare e togliere i componenti di fissaggio come dadi e distanziali.
  3. STEP 3
    Smontare la corona usurata svitando con cura tutti i bulloni di fissaggio dal mozzo della ruota, quindi rimuoverla completamente.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente la zona di fissaggio sul mozzo, eliminando residui di sporco o grasso che potrebbero compromettere il montaggio della nuova corona.
  5. STEP 5
    Posizionare la nuova corona Moto Master 420 acciaio 47 denti assicurandosi che sia allineata correttamente con il mozzo; verificare la posizione dei fori di fissaggio.
  6. STEP 6
    Avvitare tutti i bulloni di fissaggio e serrare secondo le specifiche indicate dal manuale di manutenzione KTM per garantire sicurezza e stabilità.
  7. STEP 7
    Rimontare la ruota posteriore, facendo attenzione a reinserire correttamente distanziali e altri componenti, quindi serrare tutto secondo le indicazioni del costruttore.
  8. STEP 8
    Controllare il corretto tensionamento della catena in base alle specifiche del modello e regolare se necessario.
  9. STEP 9
    Effettuare un controllo visivo finale per verificare che tutti i componenti siano montati correttamente e che non vi siano giochi anomali.
  10. STEP 10
    Eseguire un breve test su strada per accertarsi del pieno funzionamento e della stabilità del nuovo montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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