Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043612 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Corona | 42 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112402 Crown Moto Master 415 aluminum 42 teeth black SX 50 2006 - 2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 415 in alluminio con 42 denti è progettata per la KTM SX 50 dal 2006 al 2013. Questo componente leggero e resistente, realizzato in alluminio 7075-T6 di qualità aeronautica, garantisce prestazioni elevate e durata nel tempo, ideale per chi cerca affidabilità e leggerezza nella trasmissione della moto.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizza gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattore per corona (se necessario), e strumenti per rimuovere la catena e la corona esistenti.
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STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto stabile che permetta la rotazione libera della ruota posteriore.
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STEP 3Sblocca e rimuovi la ruota posteriore se necessario per avere un accesso più agevole alla corona.
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STEP 4Allenta e rimuovi la catena dalla corona esistente; controlla che la catena sia in buono stato, altrimenti valuta la sostituzione.
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STEP 5Svita le viti di fissaggio della corona vecchia al mozzo della ruota; conserva le viti se sono riutilizzabili o sostituiscile se consigliato.
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STEP 6Rimuovi con attenzione la corona vecchia evitando di danneggiare il mozzo o il distanziale.
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STEP 7Monta la nuova corona Moto Master verificando che la scanalatura autopulente sia correttamente orientata e che i denti siano allineati correttamente.
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STEP 8Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta la catena sulla nuova corona, regolando la tensione seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 10Rimonta la ruota posteriore sulla moto se l’hai smontata, assicurandoti che sia perfettamente allineata.
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STEP 11Effettua un controllo finale della corretta installazione, della tensione della catena e della libertà di rotazione della ruota.
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STEP 12Prima di utilizzare la moto su strada o pista, esegui una prova di funzionamento a bassa velocità per verificare che tutto sia montato correttamente e non ci siano rumori anomali.