Descrizione
Moto Master aluminum sprocket / crown.
- Made of 7075-T6 (aircraft quality) aluminum
- The best quality material available
- The self-cleaning groove between the teeth prevents mud from accumulating
- One of the lightest sprockets on the market
- Colored anodized surface coating for increased durability and attractive design
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing
- It uses the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043896 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12112414 Moto Master 415 aluminum crown 40 teeth black TC / SX 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La corona Moto Master 415 in alluminio con 40 denti è un componente di alta qualità pensato per moto KTM, in particolare modelli come TC e SX 50. Realizzata in alluminio 7075-T6 con finitura anodizzata nera, questa corona garantisce leggerezza e resistenza, ideale per migliorare le performance e la durata del sistema di trasmissione della tua moto.
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile o cavalletto per facilitare l'accesso alla ruota posteriore e al sistema di trasmissione. Assicurati che il motore sia spento e che la catena sia pulita e lubrificata.
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STEP 2Rimuovi la protezione della corona e della catena se presente, utilizzando gli attrezzi adeguati come chiavi a bussola o a brugola.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti di fissaggio della corona originale con l’attrezzo appropriato, conservando le viti se riutilizzabili o sostituendole se necessario.
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STEP 4Estrai con cura la corona usurata e controlla lo stato del mozzo e della sede di montaggio, pulendoli da sporco o residui che potrebbero compromettere l’installazione.
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STEP 5Posiziona la corona Moto Master 415 in alluminio nella stessa posizione della precedente, assicurandoti che la scanalatura e i denti siano allineati correttamente con la catena.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia saldamente bloccata e stabile.
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STEP 7Rimonta la protezione della corona e della catena, quindi verifica la tensione della catena regolando secondo le indicazioni del manuale ufficiale della tua moto.
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STEP 8Effettua una prova di funzionamento e ascolta eventuali rumori anomali; controlla inoltre che la catena scorra senza impedimenti sopra la corona nuova.
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STEP 9Dopo i primi chilometri, ricontrolla il serraggio delle viti della corona e la tensione della catena per garantire sicurezza e durata ottimale del componente.