Descrizione
Steel sprocket / crown from Moto Master.
- The best hardened steel (lasts 3 times longer than aluminum models)
- Special coating for longer life
- Excellent stability/weight ratio, ideal for racing use
- Using the latest technologies - CAD design and laser cutting
- Developed and produced in the Netherlands
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497043476 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Corona | 38 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-12102286 Crown Moto Master 415 steel 38 teeth SX 65 2006 - 2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, estrattore corona e lubrificante specifico per catene e ingranaggi.
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STEP 2Solleva la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile per permettere una comoda e sicura rimozione della ruota posteriore.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore rimuovendo prima il perno ruota e gli eventuali sistemi di fissaggio collegati, facendo attenzione a conservare tutti i componenti per il rimontaggio.
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STEP 4Smonta la corona usurata svitando i bulloni che la fissano al mozzo; utilizza l’estrattore e procede con cautela per non danneggiare il mozzo o il perno.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo e l’area circostante da sporco, grasso e residui, preparando la superficie per il montaggio della nuova corona.
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STEP 6Allinea la nuova corona Moto Master 415 sul mozzo, rispettando il verso di montaggio indicato (in base alle tacche o fori di allineamento se presenti).
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore della moto, assicurandoti che siano ben saldi ma senza forzare.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, reinserendo il perno ruota e fissandolo correttamente secondo il manuale utente della KTM.
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STEP 9Controlla che la ruota giri liberamente e senza giochi e regola la tensione della catena secondo le indicazioni ufficiali per evitare sproporzioni o usura precoce.
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STEP 10Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare l’efficienza del montaggio e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.

