Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing RM / RM-Z 520 Aluminum / Steel Sprocket 50 Teeth Black
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101504 Chain Ring Aluminum / Steel 520 Moose Racing RM / RM-Z 50 Teeth Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto idoneo che mantenga la ruota posteriore sollevata.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci accuratamente l'area intorno alla corona e al pignone per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Allenta l'asse ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore per avere spazio sufficiente a rimuovere la catena.
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STEP 4Allenta la catena facendo attenzione a non danneggiarla; se necessario, smontala utilizzando gli attrezzi appropriati.
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STEP 5Svita le viti di fissaggio della corona vecchia facendo attenzione a tenere il componente fermo per evitare rotazioni.
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STEP 6Rimuovi la corona usurata e pulisci bene la zona di montaggio da sporco e residui.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Moose Racing in alluminio/acciaio 520 con 50 denti, assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 8Avvita le viti della corona e stringile secondo le specifiche del costruttore; evita serraggi eccessivi per non danneggiare il componente.
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STEP 9Rimonta la catena, regolandola secondo le indicazioni del manuale della moto per garantire una corretta tensione.
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STEP 10Blocca nuovamente l’asse della ruota posteriore serrando i bulloni secondo la coppia di serraggio indicata dal costruttore.
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STEP 11Controlla il corretto allineamento della catena e della corona e verifica che non ci siano giochi eccessivi.
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STEP 12Rimonta il copricatena e assicurati che sia posizionato correttamente per evitare interferenze durante la marcia.
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STEP 13Esegui una prova su strada controllando che il sistema trasmissione funzioni correttamente e senza rumori insoliti.

