Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Beta/Honda 520 Aluminum/Steel Sprocket, 48 Teeth, Black
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101460 Chain Ring Aluminum / Steel 520 Moose Racing Beta / Honda 48 Teeth Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile in modo da sollevare la ruota posteriore da terra per facilitare lo smontaggio e il montaggio della corona.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale del veicolo; svita le viti o dadi che fissano la ruota e rimuovila con attenzione.
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STEP 3Smonta la corona originale allentando e rimuovendo i bulloni o le viti di fissaggio; conserva eventuali distanziali o rondelle per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di fissaggio della corona sulla flangia della ruota per eliminare sporco e residui.
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STEP 5Posiziona la corona Moose Racing nuova al suo posto, assicurandoti che sia ben allineata con i fori di fissaggio e che la dentatura sia rivolta correttamente verso la catena.
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STEP 6Fissa la corona con i bulloni o viti in dotazione o quelli originali della moto, serrandoli a mano in modo uniforme.
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STEP 7Utilizza un utensile appropriato per serrare definitivamente le viti secondo le specifiche del costruttore della moto, avendo cura di effettuare un serraggio a croce per garantire una distribuzione uniforme della pressione.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sulla moto, reinserendo e serrando i dadi o bulloni come indicato nel manuale d’officina.
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STEP 9Verifica la tensione della catena, regolala se necessario seguendo le indicazioni ufficiali del costruttore e lubrifica la catena per assicurare il corretto funzionamento.
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STEP 10Controlla che la corona e la catena siano ben installate e allineate, quindi esegui una prova su strada controllata per assicurarti che tutto funzioni correttamente e in sicurezza.