Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing 520 Aluminum/Steel Sprocket 50 Teeth Red
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR12101536 Chain Ring Aluminum / Steel 520 Moose Racing 50 Teeth Red
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto parcheggiandola su un piano stabile e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e un blocca-ruota o cavalletto per mantenere ferma la ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la catena dalla corona esistente allentando il tendicatena e smontando eventuali perni o clip della catena, prestando attenzione a non danneggiarla se intendi riutilizzarla.
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STEP 3Svita le viti che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore, mantenendo ordinati i bulloni per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona del mozzo e del supporto corona da polvere, grasso e residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing sul mozzo assicurandoti che la sede combaci perfettamente e che la corona sia orientata correttamente.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio della corona e serrale seguendo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
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STEP 7Rimonta la catena sulla nuova corona, regolando la tensione mediante il tendicatena secondo le istruzioni ufficiali della moto per evitare eccessivi giochi o tensioni.
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STEP 8Controlla che la catena si muova liberamente e che la corona sia stabile; ruota la ruota posteriore manualmente per verificare l’allineamento.
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STEP 9Effettua una prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali, quindi ricontrolla il serraggio e la tensione della catena.