Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Yamaha 520 Aluminum Sprocket 49 Teeth
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12111598 Chain Ring Aluminum 520 Moose Racing Yamaha 49 Teeth
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto che permetta la rotazione libera della ruota posteriore. Spegni il motore e assicurati che sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o eventuali protezioni che impediscono l’accesso alla corona originale. Verifica di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, brugole e un estrattore per corona se richiesto.
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STEP 3Allenta la catena tendendo leggermente la ruota posteriore per ridurre la tensione. In alcuni modelli potrebbe essere necessario smontare la ruota posteriore; verifica le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 4Svita i bulloni che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore seguendo la sequenza corretta per evitare deformazioni. Rimuovi la vecchia corona.
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STEP 5Pulisci con cura la superficie del mozzo da sporco e residui per garantire un montaggio corretto della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona in alluminio Moose Racing modello 520 con 49 denti sul mozzo, facendo attenzione all’orientamento corretto se previsto dal design della corona.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile per un serraggio uniforme e sicuro.
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STEP 8Rimonta la catena, regolane la tensione secondo le indicazioni del manuale d’uso della moto e verifica la corretta allineatura tra corona e pignone.
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STEP 9Rimonta eventuali coperture o protezioni rimosse in precedenza.
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STEP 10Controlla nuovamente tutti i fissaggi e la tensione della catena. Effettua una breve prova di guida in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del nuovo componente.