Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing RM / RM-Z / DR-Z 520 Aluminum Sprocket 50 Teeth Black
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12111481 Chain Ring Aluminum 520 Moose Racing RM / RM-Z / DR-Z 50 Teeth Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurarsi che la moto sia spenta e fredda.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della moto; in genere è necessario svitare l’asse ruota e rimuovere eventuali distanziatori.
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STEP 3Allentare il tendicatena e togliere la catena dal pignone e dalla corona esistenti. Se la catena è usurata, valutare la sostituzione con una nuova della misura corretta 520.
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STEP 4Svitare le viti o i bulloni che fissano la corona usata al mozzo ruota e rimuoverla completamente.
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STEP 5Pulire accuratamente la zona di montaggio sul mozzo da sporco e residui per assicurare un buon continuo contatto tra la corona nuova e la superficie del mozzo.
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STEP 6Posizionare la nuova corona alluminio 520 Moose Racing, modello nero da 50 denti, sul mozzo rispettando il verso indicato dal produttore o da eventuali segni presenti sul componente.
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STEP 7Fissare la corona serrando le viti secondo le specifiche del costruttore; utilizzare una chiave dinamometrica se disponibile per garantire la corretta coppia di serraggio.
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STEP 8Rimettere la catena in sede, facendo attenzione che sia ben allineata sul pignone e sulla corona e regolare la tensione del tendicatena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore, inserendo l’asse e i distanziatori correttamente, quindi serrare l’asse secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controllare che la catena abbia la giusta tensione e che la ruota giri libera senza attriti o rumori anomali.
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STEP 11Effettuare una prova su strada breve e controllare nuovamente serraggi e tensione della catena dopo i primi chilometri di utilizzo.

