Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Beta / Honda 520 Sprocket 49 Teeth
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 49 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12111514 Chain Ring Aluminum 520 Moose Racing Beta / Honda 49 Teeth
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione una chiave dinamometrica, estrattore corona, chiavi combinate e lubrificante spray. Metti in sicurezza la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile.
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STEP 2Rimuovi la catena dal pignone e corona esistenti, sbloccandone il giunto e allentandola completamente.
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STEP 3Smonta la vecchia corona allentando i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore; conserva eventuali rondelle o distanziali per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci la zona di montaggio sulla ruota posteriore eliminando sporco e residui di grasso.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Moose Racing in alluminio assicurandoti che sia orientata correttamente secondo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le coppie consigliate dal costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 7Rimonta la catena sul nuovo pignone e corona, regolando la tensione secondo le specifiche del manuale di manutenzione della moto.
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STEP 8Verifica che tutti i componenti siano ben fissati e che la catena scorra libera senza attriti anomali.
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STEP 9Esegui un breve giro di prova a bassi regimi per controllare il corretto funzionamento dell’impianto di trasmissione e la stabilità del montaggio.
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STEP 10Dopo la prova, esegui un’ulteriore verifica della tensione della catena e del serraggio della corona, intervenendo se necessario.