Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing 520 Aluminum Sprocket 48 Teeth
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 48 |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR12111538 Moose Racing 520 Aluminum Chain Ring 48 Teeth
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia stabile su un cavalletto centrale o su un supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la copertura della corona o del pignone, se presente, utilizzando gli attrezzi appropriati come chiavi o cacciaviti.
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STEP 3Allenta e smonta la corona esistente svitando i bulloni di fissaggio seguendo le indicazioni sul serraggio fornite dal costruttore.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del mozzo dove verrà montata la nuova corona, rimuovendo sporco, grasso e residui.
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STEP 5Posiziona la corona alluminio Moose Racing 520 48 denti sul mozzo rispettando il verso corretto, generalmente indicato dalla scritta o dalla conformazione della corona.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serra progressivamente con una chiave dinamometrica secondo le specifiche del produttore della moto.
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STEP 7Rimonta eventuali protezioni o coperture rimosse in precedenza.
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STEP 8Controlla la tensione della catena e, se necessario, regolala seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua GASGAS.
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STEP 9Verifica che tutti i componenti siano montati correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 10Esegui un breve giro di prova per assicurarti del corretto funzionamento della trasmissione e dell’assenza di rumori o vibrazioni insolite.