Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing 520 Aluminum Sprocket 46 Teeth Blue
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 46 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR12111903 Chain Ring Aluminum 520 Moose Racing 46 Teeth Blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per garantire sicurezza e stabilità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche della moto GASGAS, allentando e togliendo i dadi o perni di fissaggio della ruota.
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STEP 3Smonta la corona usurata o danneggiata svitando i bulloni che la fissano al mozzo; conserva i bulloni se saranno riutilizzati.
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STEP 4Pulisci la zona di montaggio sul mozzo da sporco, lubrificanti o residui per assicurare un corretto posizionamento della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona Moose Racing 520 46 denti blu sul mozzo, assicurandoti che sia ben allineata con la catena e che i fori corrispondano perfettamente.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore della moto GASGAS, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che la catena sia correttamente posizionata sopra la corona e sul pignone.
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STEP 8Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale GASGAS per garantire il corretto funzionamento e la durata del gruppo trasmissione.
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STEP 9Controlla che tutti i bulloni e dadi siano saldamente serrati, verifica la rotazione libera della ruota e l’assenza di attriti anomali.
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STEP 10Effettua un breve test di guida in sicurezza per verificare la corretta funzionalità della corona e della trasmissione, osservando eventuali rumori o vibrazioni insolite.