Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing TC/SX 85 48T 428 Steel Sprocket Black
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,80 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 48 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR12101770 Crown Chain Steel 428 Moose Racing TC / SX 85 48 teeth black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto o supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra, assicurandoti che la moto sia immobile e sicura.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto; smonta quindi la corona usurata svitando i bulloni di fissaggio in acciaio, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Pulire accuratamente il mozzo ruota da residui di sporco, grasso e ruggine per garantire una migliore aderenza della nuova corona.
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STEP 4Posiziona la nuova corona 428 Moose Racing da 48 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori dei bulloni.
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STEP 5Avvita i bulloni di fissaggio della corona e serrali secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per evitare serraggi eccessivi o insufficienti.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che sia correttamente allineata sulla catena e con un gioco adeguato come indicato nel manuale della moto.
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STEP 7Verifica l’allineamento e la tensione della catena 428 su tutta la lunghezza per prevenire usura precoce o problemi di trasmissione.
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STEP 8Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e, se possibile, esegui un breve test di guida per confermare il corretto funzionamento e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.