Descrizione
Pinion / gear 68 teeth Doppler Alu CNC black MBK 51 / Peugeot 103.
The sprocket is made of aluminum, offering significant weight savings. Black anodized for a stunning look and protection.
This gear was specially developed for the Doppler Alu CNC Black carrier plate for Peugeot 103 or MBK 51. This carrier plate can also be used to mount sprockets with a different gear ratio than the original (Grimeca or Bernardi). Great for tuning mopeds with simple tools.
Details:
- 68 teeth
- Chain type 415
- 6 holes - D. 152mm
- Weight: 359g
- For Grimeca and Bernardi rims
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829017542 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Corona | 68 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN513527 Chain sprocket 68 teeth Doppler Alu CNC black MBK 51 / Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto idoneo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del veicolo; svita i dadi o bulloni che fissano la ruota al telaio.
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STEP 3Sgancia la catena esistente allentando il tendicatena e smontando eventualmente il pignone.
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STEP 4Smonta la corona vecchia dai fori sulla piastra portante Doppler, svitando le viti che la fissano e conservandole per il montaggio della nuova corona.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Doppler Alu CNC nero sui fori della piastra portante, allineandola correttamente e assicurandoti che sia ben centrata.
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STEP 6Inserisci e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 7Rimonta la catena tipo 415 sulla nuova corona, regolando la tensione attraverso il tendicatena per un corretto funzionamento e senza giochi eccessivi.
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STEP 8Riposiziona la ruota posteriore sul motore, serrando i bulloni o dadi alle indicazioni del manuale.
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STEP 9Controlla che la catena scorra libera senza ostacoli e gira la ruota manualmente per verificare l’allineamento corretto.
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STEP 10Effettua una prova su strada a bassa velocità per testare il corretto funzionamento della trasmissione e verificare assenza di rumori o vibrazioni anomale.