1074475004 Corona Afam alluminio Z51 Yamaha YZ 125 / 250, COD: '1074475004
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1074475004 Corona Afam alluminio Z51 Yamaha YZ 125 / 250, COD: '1074475004
AFAM

1074475004 Afam aluminum crown Z51 Yamaha YZ 125 / 250

COD: 1074475004 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: AFAM
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Descrizione

YZ 125 / 250 51 teeth Afam aluminum sprocket

In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest possible time.

Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in their field, with high-end equipment manufactured in Europe.

In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.

You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 5414837047469
Peso 0,49 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 520
Corona 51

Spedizione & resi

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di 1074475004 Afam aluminum crown Z51 Yamaha YZ 125 / 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Afam in alluminio da 51 denti è un componente di alta qualità studiato per le moto Yamaha YZ 125 e YZ 250. Facente parte della categoria corone, realizzata con materiali leggeri e resistenti, è compatibile con catene 520, garantendo ottime performance nel motocross e off-road. Montare correttamente questo componente permette di migliorare la trasmissione della potenza e la durata nel tempo.
  1. STEP 1
    Prepara la moto su un banco stabile o su un cavalletto centrale per mantenere la ruota posteriore sollevata e libera di girare. Assicurati che la moto sia spenta e con il freno a mano inserito o bloccata in sicurezza.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari, inclusi chiavi inglesi, chiavi a brugola, cacciaviti e, se previsto, lubrificante per la catena.
  3. STEP 3
    Rimuovi la carenatura o i copri corona se presenti, seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
  4. STEP 4
    Allenta il controdado del dado ruota posteriore e svita il dado stesso per poter rimuovere la ruota posteriore in sicurezza. Segui le indicazioni del costruttore per questi passaggi.
  5. STEP 5
    Smonta la ruota posteriore agganciando con attenzione la catena alla corona. Se necessario, svita il dado o bulloni della corona vecchia e rimuovila.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente il mozzo ruota e la superficie di aggancio della corona per garantire un montaggio preciso e senza gioco.
  7. STEP 7
    Posiziona la nuova corona Afam alluminio 51 denti sull’apposito mozzo rispettando il verso corretto e allinea i fori dei fori dei bulloni.
  8. STEP 8
    Avvita i bulloni della corona e serrali seguendo le specifiche del costruttore della moto, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
  9. STEP 9
    Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che sia perfettamente allineata con la catena e con il perno ruota.
  10. STEP 10
    Stringi il dado ruota posteriore secondo le specifiche di coppia consigliate dal produttore della moto.
  11. STEP 11
    Verifica la corretta tensione della catena e regolala come da manuale ufficiale del veicolo per garantire sicurezza e durata ottimale.
  12. STEP 12
    Rimonta eventuali copri corona o carenature smontate in precedenza.
  13. STEP 13
    Controlla il corretto funzionamento della moto facendo girare la ruota posteriore a mano per assicurarti che la catena scorra regolarmente e la corona non abbia giochi.
  14. STEP 14
    Effettua una prova su strada in ambiente sicuro per confermare l’efficienza del montaggio e la risposta della trasmissione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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