Descrizione
RM-Z 250 / 450 50-tooth Afam aluminum sprocket
In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end equipment produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837049838 |
|---|---|
| Peso | 0,46 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074537010 Afam aluminum crown Z50 Suzuki RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi a brugola, chiave dinamometrica, e lubrificante per catena. Posiziona la moto su un cavalletto stabile per facilitare lo smontaggio della ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i perni di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Fai attenzione a non danneggiare il cerchio o il disco freno durante questa operazione.
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STEP 3Allenta la tensione della catena sfilandola dal pignone anteriore e parzialmente da quello posteriore per poter rimuovere la corona vecchia.
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STEP 4Smonta la corona vecchia svitando i bulloni di fissaggio, mantenendo pulita la zona intorno al mozzo. Conserva i bulloni se sono in buono stato o sostituiscili se usurati.
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STEP 5Pulisci il mozzo della ruota da eventuali residui di sporco o lubrificante, assicurandoti che la superficie sia liscia e priva di danni.
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STEP 6Monta la nuova corona Afam in alluminio posizionandola correttamente sui fori di allineamento del mozzo. Inserisci e avvita i bulloni, quindi serra secondo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, facendo attenzione all’allineamento corretto con il forcellone e il disco freno. Serrare i perni di fissaggio secondo il valore di coppia indicato dal produttore.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le raccomandazioni del manuale ufficiale, assicurandoti che non sia né troppo tirata né troppo lenta.
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STEP 9Lubrifica la catena per assicurarne una buona scorrevolezza e durata, utilizzando un lubrificante specifico per catene moto.
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STEP 10Effettua un controllo finale verificando che tutte le viti siano serrate correttamente e che la catena scorra libera sulla corona. Effettua una breve prova su strada a bassa velocità per assicurarti che tutto funzioni regolarmente.