Descrizione
Afam 44-tooth CR/CRF aluminum sprocket
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Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837039709 |
|---|---|
| Peso | 0,39 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 44 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074390008 Afam aluminum crown Z44 Honda CR / CRF / XR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o un supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati che la moto sia ferma e sicura per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi per smontare il bullone della ruota posteriore, chiave a brugola o cricchetto per togliere la corona, e utensili per rimuovere la catena, se necessario.
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STEP 3Allenta e rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto. Preleva con attenzione la vecchia corona allentando le viti che la fissano al mozzo.
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STEP 4Smonta la vecchia corona, pulisci accuratamente la zona di montaggio rimuovendo sporco, grasso e polvere. Controlla lo stato del mozzo e dei cuscinetti.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Afam in alluminio assicurandoti che sia orientata correttamente rispetto al mozzo; verifica che il numero e la posizione dei fori corrispondano.
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STEP 6Fissa la corona alle viti e serra secondo le specifiche del costruttore, garantendo il corretto serraggio per evitare allentamenti in uso.
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STEP 7Se necessario, sostituisci la catena con una nuova compatibile 520 o regola la tensione di quella esistente rispettando le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che sia correttamente allineata e saldamente fissata.
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STEP 9Controlla che tutto il sistema di trasmissione funzioni senza impedimenti ruotando la ruota manualmente, poi effettua una prova in sicurezza per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.