Descrizione
Afam KX / KXF 52 tooth mud-proof aluminum sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end equipment produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837053255 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074602003 Afam Self-Cleaning Aluminum Crown Z52 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per moto, in modo da sollevare la ruota posteriore da terra e facilitarne la rotazione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore, svitando il perno ruota e togliendo con attenzione eventuali distanziali e freni a disco se necessario.
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STEP 3Allenta e rimuovi la corona usurata svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota, facendo attenzione a mantenere l’ordine dei componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente il mozzo e la zona di montaggio dalla sporcizia e dai residui di grasso o vecchio lubrificante.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Afam in alluminio autopulente allineando i fori con quelli del mozzo, quindi avvita i bulloni a mano per mantenere la posizione.
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STEP 6Serra i bulloni della corona secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben fissati per prevenire allentamenti durante l’uso.
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STEP 7Reinstalla la ruota posteriore sulla moto, reinserendo il perno ruota, i distanziali e collegando nuovamente i sistemi frenanti secondo il manuale.
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STEP 8Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni ufficiali del costruttore per assicurare il corretto funzionamento della trasmissione.
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STEP 9Controlla che la corona giri libera insieme alla ruota senza attriti anomali o giochi eccessivi.
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STEP 10Esegui una prova a bassa velocità in ambiente sicuro per verificare l’integrità del montaggio e il corretto funzionamento della trasmissione.