Descrizione
Afam SX 65 50 tooth mud-proof aluminum sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837067696 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 50 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074724004 Afam Self-Cleaning Aluminum Crown Z50 KTM 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo sollevandolo su un cavalletto stabile per avere agevole accesso alla ruota posteriore e al gruppo trasmissione. Assicurati che la moto sia spenta e fredda per evitare scottature o movimenti improvvisi.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore allentando il perno ruota e smontandola con attenzione, facendo attenzione a non perdere distanziali o spessori.
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STEP 3Sgancia la catena dal pignone e dalla corona vecchia, eventualmente usando uno smagliacatena se necessario, e smontala dalla ruota posteriore.
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STEP 4Svita con cautela le viti di fissaggio della corona usurata o danneggiata dalla flangia della ruota utilizzando gli attrezzi appropriati. Conserva le viti se sono in buono stato.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede di montaggio della corona sul mozzo ruota, rimuovendo fango, grasso o residui che potrebbero compromettere il fissaggio.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Afam in alluminio autopulente con i 50 denti sulla flangia ruota seguendo il verso corretto indicato dal produttore (se presente) e allinea i fori per le viti.
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STEP 7Inserisci e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia ben centrata e stabile.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e sul pignone più avanti, verificando che sia correttamente alloggiata sui denti e senza eccessivi giochi.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sulla moto, reinserendo il perno ruota e serrando secondo le indicazioni del manuale tecnico.
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STEP 10Regola la tensione della catena seguendo le specifiche del produttore della KTM 65, assicurandoti che la catena abbia il gioco corretto per evitare usura prematura o rischi di slittamento.
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STEP 11Controlla che tutti i fissaggi siano ben serrati, lubrifica la catena se necessario e verifica con una breve prova statica il corretto allineamento del sistema trasmissione.
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STEP 12Effettua un test su strada in sicurezza, prestando attenzione a eventuali rumori o vibrazioni anomale, e ricontrolla la tensione della catena dopo i primi chilometri di utilizzo.