Descrizione
Afam KX 65 46-tooth mudguard aluminum sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837067191 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 46 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074598001 Afam self-cleaning aluminum crown Z46 KX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro per garantire stabilità durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della Kawasaki KX 65, allentando i dadi e facendo scorrere il perno ruota con cautela.
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STEP 3Allenta e rimuovi la catena dalla corona esistente sbloccando il perno di collegamento o usando uno smagliacatena se necessario.
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STEP 4Svita la corona originale dal mozzo posteriore, conservando viti e rondelle; per facilitare l’operazione potrebbe essere utile un attrezzo per la frenatura del mozzo.
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STEP 5Puliscila attentamente la zona del mozzo da eventuali residui di sporco o grasso per garantire un buon contatto con la nuova corona Afam.
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STEP 6Posiziona la corona Afam autopulente da 46 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori vite.
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STEP 7Fissa la corona nuova serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti in futuro.
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STEP 8Rimonta la catena, assicurandoti che sia ben tesa e allineata con la corona e il pignone; regola la tensione secondo il manuale della moto.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia centrata e che i dadi siano serrati correttamente.
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STEP 10Controlla il corretto movimento della ruota e l’allineamento della catena; infine, esegui una prova su strada in sicurezza per verificare che tutto funzioni correttamente.