Descrizione
YZ / YZF 53 tooth steel Afam sprocket
In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest time possible.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end equipment produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837020240 |
|---|---|
| Peso | 1,21 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074432003 Afam Steel Crown Z53 Yamaha YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile che permetta la rotazione libera della ruota posteriore. Assicurati che la moto sia spenta e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale Yamaha, allentando il dado dell'asse posteriore e togliendo la catena dalla corona old.
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STEP 3Svincola la catena dalla corona usurata sbloccando l’anello di chiusura o il perno, avendo cura di non danneggiare gli O-ring se presenti.
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STEP 4Smonta la corona vecchia svitando i bulloni di fissaggio posti sul mozzo della ruota, usando gli attrezzi adatti e seguendo sempre le specifiche di serraggio indicate dal costruttore.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di appoggio della corona sul mozzo, rimuovendo sporco, grasso e residui di vecchi materiali.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Afam in acciaio Z53 allineandola correttamente con i fori del mozzo, assicurandoti che il verso di montaggio sia quello corretto secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra seguendo le specifiche del costruttore per assicurare la stabilità della corona senza rischiare danni ai componenti.
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STEP 8Rimonta la catena passando sul nuovo pignone e sulla corona, assicurandoti che sia tensionata secondo le indicazioni del manuale Yamaha, evitando giochi eccessivi o troppo stretti.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, inserendo correttamente l’asse e bloccando il dado di fissaggio rispettando le coppie di serraggio prescritte.
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STEP 10Controlla il corretto allineamento della ruota e della catena, verificando che tutto sia fermo e che la trasmissione giri senza attriti o rumori anomali.
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STEP 11Esegui un breve test di guida su terreno sicuro per verificare che la corona funzioni correttamente e che non ci siano problemi alla trasmissione.