Descrizione
Afam SX / SX-F 53-tooth steel sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837126119 |
|---|---|
| Peso | 1,18 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074717002 Crown Afam steel Z53 KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o laterale, in modo da lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e pulisci l’area intorno alla corona originale per evitare che sporco o detriti interferiscano durante lo smontaggio.
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STEP 3Allenta il dado della corona originale con gli attrezzi adeguati e rimuovi la vecchia corona facendo attenzione a conservare eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 4Controlla lo stato del pignone e della catena; se necessario, valuta la sostituzione contemporanea per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Afam assicurandoti che sia orientata correttamente secondo il verso di rotazione della moto.
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STEP 6Avvita il dado della corona e serra le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se possibile.
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STEP 7Rimonta il copricatena e verifica che la catena sia correttamente tesa seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Effettua un test di marcia a bassa velocità per controllare il corretto funzionamento del gruppo trasmissione e ascoltare eventuali rumori anomali.

