Descrizione
Afam CR / CRF 51 tooth crown
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837019787 |
|---|---|
| Peso | 1,17 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 51 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074329007 Afam steel crown Z51 Honda CR / CRF / XR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su un supporto stabile e pulire la zona della trasmissione per facilitare l’operazione di smontaggio e montaggio.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del modello di moto, assicurandosi di allentare il sistema di tensionamento catena.
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STEP 3Sganciare la catena dalla corona esistente utilizzando uno smagliacatena o rimuovendo il collegamento rapido, prestando attenzione a non danneggiarla se si intende riutilizzarla.
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STEP 4Allentare e rimuovere la corona montata sul mozzo posteriore svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento tra corona e mozzo per garantire un corretto montaggio del nuovo componente.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Afam con 51 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori delle viti e assicurarsi che sia ben accoppiata.
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STEP 7Fissare la corona serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, utilizzando eventualmente un dinamometro per il corretto serraggio.
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STEP 8Rimontare la catena e regolare la tensione seguendo le indicazioni del manuale moto, garantendo che non sia né troppo tesa né troppo lenta.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore e serrare tutti i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controllare il corretto allineamento della ruota e della catena, quindi effettuare una prova di funzionamento su strada o pista per verificare l’efficienza del montaggio.