Descrizione
RM-Z 250 / 450 sprocket 47 teeth steel Afam
In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in their field, with high-end equipment manufactured in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837023937 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 47 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074492005 Afam steel crown Z47 Suzuki RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale specifico della tua moto per accedere alla corona originale.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado che fissa la corona esistente al mozzo, utilizzando gli attrezzi adeguati, come chiavi a bussola.
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STEP 4Smonta la corona danneggiata o usurata, facendo attenzione a non danneggiare il mozzo o altri componenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di montaggio della corona sul mozzo per rimuovere sporco e residui.
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STEP 6Posiziona la corona Afam nuova da 47 denti sulla flangia del mozzo assicurandoti che sia allineata correttamente.
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STEP 7Rimonta il dado di fissaggio della corona e serra secondo le specifiche del produttore della tua moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che la catena sia correttamente tensionata e allineata.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio e la lubrificazione della catena, quindi effettua un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento della trasmissione.