Descrizione
Afam KX / KXF 47-tooth steel sprocket
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Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end equipment produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837025191 |
|---|---|
| Peso | 1,05 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 47 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074556002 Afam steel crown Z47 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco stabile o utilizzare il cavalletto centrale/motocross per sollevare la moto in sicurezza. Assicurarsi che la motocicletta sia spenta e stabile.
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STEP 2Rimuovere la ruota posteriore seguendo la procedura indicata nel manuale della moto, svitando il perno e togliendo la ruota con attenzione.
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STEP 3Liberare la corona esistente allentando i bulloni che la fissano al mozzo ruota con gli attrezzi adeguati (chiavi o brugole). Conservare eventuali rondelle o distanziali per il rimontaggio.
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STEP 4Rimuovere la corona usurata o danneggiata, pulire la superficie di montaggio sul mozzo da grasso, sporco o residui.
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STEP 5Posizionare la nuova corona Afam acciaio Z47 sul mozzo, allineando i fori e assicurandosi che sia ben centrata.
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STEP 6Inserire e serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore, mantenendo una distribuzione uniforme della pressione per evitare deformazioni.
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STEP 7Rimontare la ruota posteriore sulla moto, reinserendo il perno e serrare seguendo le indicazioni tecniche ufficiali per la coppia di serraggio.
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STEP 8Controllare la tensione della catena e regolarla secondo le specifiche del manuale d'uso, verificando che sia corretta per garantire efficienza di trasmissione e sicurezza.
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STEP 9Prima di terminare, eseguire un controllo generale su bulloni e fissaggi, assicurandosi che tutto sia saldo e conforme.
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STEP 10Effettuare un breve test di guida in sicurezza per verificare il corretto funzionamento del sistema di trasmissione con la nuova corona montata.