Descrizione
Afam XTX 660 45-tooth steel sprocket
In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest time possible.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in their field, with high-end equipment manufactured in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837022381 |
|---|---|
| Peso | 0,94 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 45 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074430001 Afam steel crown Z45 XTX 660
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto sollevandola in modo stabile su un cavalletto centrale o un supporto specifico per consentire la rimozione della ruota posteriore e agevolare l’accesso alla corona.
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STEP 2Rimuovi il copriruota e la catena seguendo le istruzioni del manuale della tua moto; controlla lo stato della catena e, se necessario, valuta la sostituzione o la pulizia approfondita.
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STEP 3Sblocca il perno della ruota posteriore e allenta il dado di serraggio della corona utilizzando gli attrezzi adeguati (chiavi a bussola o cricchetto), mantenendo la ruota stabile.
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STEP 4Smonta la ruota posteriore e poi rimuovi la corona usurata svitando tutti i bulloni di fissaggio, facendo attenzione a conservarli per il montaggio della nuova corona.
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STEP 5Pulisci la superficie di accoppiamento sul mozzo della ruota da polvere, grasso e residui, assicurandoti che sia perfettamente liscia per garantire un corretto montaggio.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Afam acciaio Z45 sul mozzo, allineando correttamente i fori delle viti e avvita i bulloni a mano per evitare incastri errati.
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STEP 7Serrate i bulloni della corona in modo crociato seguendo le specifiche del costruttore per una distribuzione uniforme della pressione.
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STEP 8Rimonta la ruota sul forcellone, reinserisci il perno e bloccalo serrando le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimonta la catena, regolane la tensione seguendo le procedure previste dal produttore e verifica che sia ben allineata.
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STEP 10Rimonta eventuali carter o copriruota smontati in precedenza e controlla l’intero sistema per assicurarti che non ci siano giochi o rumori insoliti.
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STEP 11Prima di utilizzare la moto, esegui un giro di prova a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la sicurezza del montaggio.

