Descrizione
RM-Z 250 / 450 44-tooth Afam steel sprocket
In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest time possible.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end equipment produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837023920 |
|---|---|
| Peso | 0,85 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 44 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074492004 Afam steel crown Z44 Suzuki RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adatto, per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e al gruppo corona.
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STEP 2Rimuovi il copricatena e allenta la catena allentando il tendicatena o la vite di tensionamento, seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore se necessario, rimuovendo il perno e gli altri elementi di fissaggio per avere un accesso migliore alla corona originale.
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STEP 4Svita le viti che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a non perdere rondelle o dadi associati.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del mozzo da eventuali residui di sporco o grasso, per garantire una perfetta tenuta della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Afam con 44 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori per le viti di fissaggio.
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STEP 7Inserisci le viti e serra saldamente secondo le specifiche del costruttore della moto, assicurandoti che la corona sia ben fissata e centrata.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore se è stata smontata, facendo attenzione all’allineamento corretto della catena e dei tendicatena.
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STEP 9Regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale della moto per evitare usura prematura e garantire un funzionamento fluido.
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STEP 10Verifica che tutte le viti e i fissaggi siano sicuri, quindi effettua un controllo visivo completo della trasmissione.
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STEP 11Esegui un breve test su strada a bassa velocità per assicurarti che la corona e la catena funzionino correttamente e senza rumori anomali.

