Descrizione
Afam SX / SX-F 44-tooth steel sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837028215 |
|---|---|
| Peso | 0,81 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 44 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074717006 Crown Afam steel Z44 KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per garantire sicurezza e facilitare l’accesso al gruppo trasmissione. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione laterale, svitando con la chiave adatta tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. Tieni da parte le viti e le guarnizioni in buono stato.
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STEP 3Allenta la catena di trasmissione tramite il sistema di regolazione della ruota posteriore o tensionatore, per ottenere il necessario gioco da estrarre dalla corona.
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STEP 4Smonta la corona vecchia rimuovendo le viti di fissaggio con la chiave del tipo corretto, dopodiché estraila dalla flangia. Verifica che la flangia e la zona di contatto siano pulite e prive di residui.
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STEP 5Posiziona la nuova corona Afam acciaio Z44 sulla flangia, allineando correttamente i fori per i bulloni. Monta e avvita a mano tutte le viti per evitare forzature.
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STEP 6Serrare le viti della corona seguendo le specifiche di serraggio indicate dal produttore della moto, utilizzando un cricchetto dotato di chiave dinamometrica per garantire la corretta tenuta.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione, controllando che la guarnizione sia integra o sostituita se necessario, e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Riposiziona la catena sul nuovo pignone e corona, quindi regola la tensione seguendo i parametri consigliati dal costruttore, assicurandoti che la catena non sia né troppo tesa né troppo lasca.
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STEP 9Dopo aver completato il montaggio, effettua un controllo visivo generale e una prova di rotazione a mano per verificare il corretto allineamento e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 10Esegui un breve test su strada, mantenendo un’andatura moderata per confermare la funzionalità e la sicurezza della trasmissione, quindi ricontrolla la tensione della catena e il serraggio delle viti.

