Descrizione
YZ / YZF 42 teeth Afam steel sprocket
In our shop we have chosen to offer you quality material at the best price and in the shortest time possible.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end equipment produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used motorcycles. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 1074432006 Afam steel crown Z42 Yamaha YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile oppure su un banco di lavoro in modo che la ruota posteriore sia sollevata e libera di girare. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore allentando i dadi o bulloni dell’asse ruota secondo le specifiche del costruttore. Togli la ruota facendo attenzione a non danneggiare il disco freno o il sistema di sospensione.
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STEP 3Allenta e rimuovi la catena dalla corona dentata. Se la catena è danneggiata o usurata, valuta la sostituzione insieme alla corona.
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STEP 4Svita la corona originale dalla flangia del mozzo ruota, utilizzando gli attrezzi adeguati (chiavi o bussola). Conserva viti e rondelle per il rimontaggio.
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STEP 5Pulisci la flangia e il mozzo dalla polvere, grasso e residui vari per assicurare una buona aderenza della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Afam nuova in acciaio con 42 denti sulla flangia del mozzo, facendo attenzione alla corretta posizione e al verso indicato dal costruttore o dal manuale ufficiale Yamaha.
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STEP 7Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche di coppia del costruttore per garantire un fissaggio sicuro e stabile.
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STEP 8Riposiziona la catena sulla corona, regolando la tensione seguendo le indicazioni del manuale della moto. Assicurati che la catena sia allineata correttamente con il pignone per evitare usura prematura.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore, serrando l’asse ruota secondo le specifiche del costruttore. Controlla la rotazione libera della ruota e il corretto allineamento della catena.
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STEP 10Effettua un controllo finale visivo e manuale di tutte le viti e bulloni, quindi verifica il corretto funzionamento della trasmissione con una prova su strada in sicurezza.