Descrizione
Afam KX / KXF 50 tooth sprocket in mud-proof steel
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837144380 |
|---|---|
| Peso | 0,73 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 520 |
| Corona | 50 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074558003 Afam Self-Cleaning Steel Crown Z50 Kawasaki KX / KXF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o banco di lavoro per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter catena per accedere alla corona originale. Utilizza gli attrezzi adeguati come chiavi a brugola o a bussola, seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 3Smonta la catena dalla corona esistente, facendo attenzione a non danneggiare i componenti. Se necessario, usa uno smagliacatena per dividere la catena con facilità.
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STEP 4Allenta e rimuovi la corona originale dal mozzo ruota, svitando tutte le viti o dadi che la fissano. Conserva le viti se devono essere riutilizzate.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona dove si monta la nuova corona Afam, rimuovendo sporco, grasso e residui per assicurare un buon fissaggio.
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STEP 6Posiziona la corona Afam da 50 denti sul mozzo, assicurandoti che sia orientata correttamente secondo le indicazioni del produttore o del manuale ufficiale.
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STEP 7Fissa la corona con le viti o dadi originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la durata nel tempo.
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STEP 8Rimonta la catena sull’ingranaggio della corona nuova, regolando la tensione della catena seguendo le raccomandazioni del manuale dell’utilizzatore.
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STEP 9Riposiziona il carter catena e assicurati che tutte le viti siano serrate correttamente.
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STEP 10Effettua un controllo finale del serraggio e dell’allineamento della catena e della corona. Esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del gruppo trasmissione.