Descrizione
YZ 85 53 teeth Afam aluminum mudguard sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,38 kg |
|---|---|
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074532007 Afam 428 self-cleaning aluminum crown Z53 RM / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e stabile dove poter lavorare comodamente sulla moto, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche e eventualmente un estrattore corona.
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STEP 2Solleva la moto con un cavalletto o un supporto stabile per permettere la rimozione agevole della ruota posteriore e l’accesso alla corona.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto, allentando e togliendo i dadi o i bulloni che fissano la ruota, facendo attenzione a non danneggiare il freno a disco o il tamburo.
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STEP 4Smonta la corona usurata svitando tutti i bulloni che la fissano al mozzo della ruota, conservando eventuali rondelle o distanziali presenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del mozzo dove andrà montata la nuova corona Afam, eliminando sporco e residui per assicurare un perfetto accoppiamento.
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STEP 6Posiziona la corona Afam 428 in alluminio autopulente con 53 denti sul mozzo rispettando il verso corretto, quindi fissa i bulloni serrandoli a mano in modo uniforme.
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STEP 7Utilizza una chiave dinamometrica per serrare i bulloni della corona secondo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore, assicurandoti che sia correttamente allineata e fissata, controllando anche la tensione della catena e regolando se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Dopo il montaggio, verifica che la corona giri liberamente senza vibrazioni o giochi anomali e controlla nuovamente il serraggio dopo i primi chilometri di utilizzo per garantire la sicurezza.
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STEP 10Effettua un breve test di guida in un’area sicura per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e che non vi siano rumori o problemi nella trasmissione.