Descrizione
YZ 85 52 teeth Afam aluminum mudguard sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837066453 |
|---|---|
| Peso | 0,41 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 428 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074532006 Afam 428 self-cleaning aluminum crown Z52 RM / YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per sollevare la ruota posteriore da terra e facilitare l’accesso alla corona e alla catena.
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STEP 2Inserisci gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola, una chiave dinamometrica, e se possibile un blocca pignone o un fermo per evitare che il mozzo ruoti durante lo smontaggio.
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STEP 3Allenta e rimuovi la copertura della catena per avere pieno accesso alla corona.
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STEP 4Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la corona originale sul mozzo della ruota posteriore, facendo attenzione a non perdere rondelle o altri elementi di fissaggio.
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STEP 5Rimuovi la vecchia corona con cura, pulisci l’area del mozzo da polvere e residui, assicurandoti che la superficie sia liscia e pronta per la nuova corona.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Afam 428 alluminio autopulente con 52 denti correttamente allineata sul mozzo, verificando che tutti i fori corrispondano.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serrali a mano per assicurarti che la corona sia posizionata correttamente, poi utilizza la chiave dinamometrica per serrarli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta la copertura della catena e controlla la tensione della catena stessa, regolando se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la corona e la catena girino fluidamente senza attriti o rumori anomali.
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STEP 10Esegui un breve test su strada in sicurezza per accertarti del corretto funzionamento della trasmissione e della stabilità della corona montata.