Descrizione
Afam CR 85 49-tooth sprocket
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Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837039075 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 49 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074384001 Afam 420 aluminum crown Z49 CR 80 / 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, posizionando la moto su un cavalletto stabile che permetta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a tubo, brugole e un cacciavite.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando il dado e gli elementi di blocco, seguendo le indicazioni del manuale del costruttore, e fai attenzione a non danneggiare il disco freno o il sistema di catena.
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STEP 3Sgancia la catena dal pignone e dalla corona attuale, avvalendoti eventualmente di un attrezzo per rompere la maglia se necessario.
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STEP 4Svita la corona usurata dal mozzo ruota posteriore, tenendo conto di eventuali spessori o distanziali presenti; conserva queste parti per il rimontaggio.
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STEP 5Pulisci il mozzo e controlla l’assenza di danni o usura, quindi posiziona la nuova corona Afam alluminio da 49 denti sul mozzo allineandola correttamente.
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STEP 6Avvita la corona utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire la massima sicurezza.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore verificando il corretto posizionamento degli stessi spessori precedentemente rimossi; serra il dado ruota sempre rispettando le indicazioni del manuale.
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STEP 8Rimonta la catena sulla corona e il pignone, regolando la tensione seguendo le istruzioni ufficiali del produttore per evitare eccessivi giochi o eccessive tensioni.
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STEP 9Controlla che la ruota giri libera senza ostacoli e che la catena scorra correttamente sulla corona e sul pignone.
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STEP 10Effettua un breve giro di prova per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la sicurezza del montaggio.

