Descrizione
Afam KX 65 47 teeth aluminum sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837067207 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 47 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074598002 Afam 420 aluminum crown Z47 KX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi a tubo, un giravite e un estrattore corona se necessario. Indossa guanti protettivi.
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STEP 2Poni la moto su un cavalletto stabile per sollevare la ruota posteriore da terra, garantendo così un accesso agevole alla corona e alla catena.
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STEP 3Allenta il dado o i bulloni che fissano la ruota posteriore seguendo le specifiche del produttore, quindi smonta la ruota per accedere alla corona.
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STEP 4Rimuovi la catena dalla corona esistente facendo scorrere la catena fuori dal pignone e dalla corona, utilizzando eventualmente un estrattore o rompicatena.
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STEP 5Smonta la corona vecchia svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota posteriore.
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STEP 6Pulisci accuratamente l’area di montaggio della corona sul mozzo, rimuovendo sporco, grasso e residui.
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STEP 7Posiziona la nuova corona Afam 420 alluminio Z47 sul mozzo, assicurandoti che sia allineata correttamente.
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STEP 8Fissa la corona al mozzo serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 9Rimonta la catena sulla nuova corona e sul pignone anteriore, regolando la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 10Rimonta la ruota posteriore e serra i bulloni o il dado secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Controlla che la ruota giri libera senza attriti anomali e verifica nuovamente la tensione della catena prima di effettuare una prova su strada.