Descrizione
Afam KX 65 46 teeth aluminum sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837052982 |
|---|---|
| Peso | 0,20 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 46 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074599001 Afam 420 aluminum crown Z46 KX 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso alla ruota posteriore e al pignone.
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STEP 2Smonta la ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della Kawasaki KX 65, assicurandoti di liberare la tensione della catena.
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STEP 3Allenta e rimuovi la vecchia corona svitando i bulloni che la fissano al mozzo della ruota posteriore.
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STEP 4Pulisci la superficie di montaggio del mozzo per eliminare sporco e residui, assicurando un contatto ottimale con la nuova corona.
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STEP 5Posiziona la corona Afam 420 alluminio Z46 sul mozzo, facendo attenzione al corretto allineamento dei fori per i bulloni.
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STEP 6Avvita e serra i bulloni della corona secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi o insufficienti.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sul forcellone e regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale Kawasaki.
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STEP 8Verifica che la catena scorra libera e controlla nuovamente il serraggio di tutti i bulloni prima di effettuare la prova in moto.
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STEP 9Effettua un test di guida controllando il comportamento della trasmissione e la corretta funzionalità del nuovo componente.