Descrizione
Afam KX 85 54-tooth mud-proof aluminum sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837067115 |
|---|---|
| Peso | 0,37 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 54 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 1074595005 Afam 420 self-cleaning aluminum crown Z54 KX 80 / 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l'area di lavoro, posizionando la moto su un cavalletto stabile che sollevi la ruota posteriore da terra. Assicurarsi che il veicolo sia spento e freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovere il coperchio della corona esistente svitando le viti che lo fissano, utilizzando gli attrezzi appropriati come chiavi a brugola o a bussola.
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STEP 3Allentare e rimuovere la catena dalla corona e dal pignone, prestando attenzione a non danneggiare i componenti circostanti. Se necessario, smontare il perno ruota posteriore per facilitare l’estrazione della ruota.
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STEP 4Svita le viti che fissano la corona originale al mozzo della ruota posteriore e rimuovi la corona usurata.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio sul mozzo, eliminando sporco, grasso e residui per garantire una perfetta aderenza della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la nuova corona Afam 420 alluminio autopulente da 54 denti sul mozzo, allineando correttamente i fori delle viti. Assicurati che la corona sia orientata nel verso indicato (verifica eventuali segni o incisioni per il verso corretto).
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STEP 7Avvita e serra le viti della corona secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica se disponibile, per garantire una tenuta sicura e uniforme.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e sul pignone, regolando la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 9Rimonta il coperchio della corona e assicurati di serrare tutte le viti in modo corretto.
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STEP 10Verifica che la ruota posteriore giri liberamente senza attriti anomali e controlla la corretta tensione e allineamento della catena.
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STEP 11Effettua un breve test di guida controllando la trasmissione e il funzionamento generale della moto, fermandoti immediatamente in caso di rumori o anomalie per ulteriori controlli.