Descrizione
Afam KX 85 53 tooth mud-proof aluminum sprocket
In our shop, we choose to offer you quality materials at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end material produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, lightweight aluminum sprockets, and mud-repellent sprockets.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837067108 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 1074595004 Afam 420 self-cleaning aluminum crown Z53 KX 80 / 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo su un supporto stabile, assicurando che la ruota posteriore sia sollevata e libera di muoversi. Spegni il motore e assicurati che tutti i sistemi elettrici siano spenti.
-
STEP 2Rimuovi la catena dalla corona e dal pignone, utilizzando gli appositi attrezzi per smontare il connettore della catena o sezionandola se necessario.
-
STEP 3Smonta la vecchia corona svitando i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Conserva i bulloni se sono da riutilizzare o prepara quelli forniti nella confezione.
-
STEP 4Pulisci l’area di montaggio della corona, eliminando sporco, residui di grasso o detriti che potrebbero compromettere il fissaggio o il funzionamento.
-
STEP 5Posiziona la nuova corona Afam allineandola correttamente ai fori di montaggio e assicurati che la corona sia rivolta con la faccia autopulente verso l’esterno come indicato dal produttore.
-
STEP 6Avvita e serra i bulloni di fissaggio della corona con una chiave dinamometrica seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
-
STEP 7Rimonta la catena facendo attenzione che sia correttamente posizionata sulla corona e sul pignone. Regola la tensione della catena secondo il manuale d’uso della moto.
-
STEP 8Controlla il corretto allineamento della catena e della corona, facendo ruotare la ruota per verificare l’assenza di attriti anomali o rumori.
-
STEP 9Esegui un breve test su strada a bassa velocità per assicurarti che tutto funzioni correttamente e che la trasmissione sia fluida e silenziosa.
-
STEP 10Effettua un ultimo controllo visivo dopo la prova e ricontrolla la tensione della catena, apportando eventuali regolazioni necessarie.

