Descrizione
Afam SX 50 40 teeth mud-proof sprocket 415 aluminum
In our shop we have chosen to offer you quality equipment at the best price and in the shortest possible time.
Chain kits and accessories from Belgian brand Afam are among the best in the industry, with high-end equipment produced in Europe.
In motocross, the XRR3 (O-ring), MX4, and MX5 ranges are designed for more powerful, intensively used bikes. The MR2 range, on the other hand, is intended for more modest bikes and recreational use.
You'll find kits with ultra-strong steel sprockets, but also lightweight aluminum sprockets and mud-repellent sprockets.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837152002 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1074730001 Afam 415 self-cleaning aluminum crown Z40 KTM 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per mantenere la ruota posteriore sollevata e libera di girare.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, come chiavi fisse o a bussola, un estrattore per corona se necessario, una grassa per catena e guanti protettivi.
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STEP 3Smonta la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del manuale ufficiale della tua KTM 50, allentando il fissaggio della corona e rimuovendo la catena dalla corona usurata.
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STEP 4Rimuovi la corona esistente svitando i bulloni o dadi di fissaggio; fai attenzione a non danneggiare il mozzo o altri componenti adiacenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente la zona di montaggio, eliminando residui di sporco e vecchio grasso per garantire un montaggio ottimale della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la corona Afam 415 alluminio autopulente con 40 denti sul mozzo, assicurandoti che sia allineata correttamente con il pignone e la catena.
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STEP 7Avvita i bulloni di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben serrati e uniformi.
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STEP 8Rimonta la catena sulla nuova corona e regola la tensione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare eccessivi giochi o attriti.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore sulla moto e serra tutti i fissaggi secondo le specifiche ufficiali di KTM.
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STEP 10Esegui un controllo visivo finale per verificare l’allineamento e il corretto montaggio della corona, quindi fai una prova su strada a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento della trasmissione.

