Descrizione
Steel sprocket 53 teeth - 420 AFAM Derbi Senda / Rieju MRT, replacement ring for the chain drive of your two-wheeler or to change the transmission ratio.
The sprocket should be replaced when the teeth become too sharp. After installing the sprocket and/or chainwheel, it is essential to properly adjust the chain tension.
Warning : It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photo and specifications with your current sprocket.
Specifications:
- Internal diameter: 105 mm
- Mounting: 3x2 holes
- Chain type: 420
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5414837027287 |
|---|---|
| Peso | 0,88 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAM47103-53 Steel crown 53 teeth - 420 Afam Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un supporto stabile e pulito, assicurandoti che la moto sia ben ferma e che la trasmissione sia in posizione comoda per lavorare.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le istruzioni specifiche del tuo modello Rieju MRT, svitando i bulloni di fissaggio con gli attrezzi adeguati.
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STEP 3Smonta la corona usurata svitando le viti di fissaggio a seconda del tipo di montaggio (3x2 fori). Conserva le viti se sono in buono stato; altrimenti procurane di nuove compatibili.
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STEP 4Controlla che il nuovo pignone AFAM 53 denti corrisponda esattamente a quello rimosso, verificando diametro interno e il numero di fori di montaggio.
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STEP 5Posiziona la nuova corona sul mozzo della ruota, allineando perfettamente i fori, quindi avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la ruota sul veicolo fissandola con i bulloni originali, rispettando la coppia di serraggio indicata dal manuale.
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STEP 7Regola la tensione della catena secondo le indicazioni riportate sul manuale della moto, assicurandoti che sia né troppo tesa né troppo lasca per evitare usura prematura.
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STEP 8Controlla che tutto sia montato correttamente, effettua una rotazione manuale della ruota per verificare che non vi siano attriti anomali o giochi eccessivi.
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STEP 9Prima di usare la moto, esegui una prova di funzionamento su strada con attenzione, monitorando il comportamento della trasmissione e intervenendo se necessario con ulteriori regolazioni.